Infraestructuras como aspecto de crecimiento entre China y Latinoamérica | Análisis Fundamental y Técnico | Foro

La cooperación en infraestructuras se convertirá en un nuevo motor de crecimiento en la colaboración económica y comercial entre China y los países de América Latina y el Caribe, en tanto que las inversiones chinas se van ampliando en los sectores de manufactura, electricidad, agricultura y finanzas,
Los países latinoamericanos y caribeños quieren cooperar con China en infraestructuras, de acuerdo a comentarios del subdirector del Departamento de América y Oceanía del Ministerio de Comercio de China, Fang Qiuchen.
Esto se debe a que el atraso de América Latina en este campo ha afectado su desarrollo económico y social. China cuenta con empresas que disponen de tecnología, equipos avanzados y de amplia experiencia para llevar a cabo obras de carácter internacional en este ámbito. De ahí que ambas partes visualicen el potencial de laborar de forma mancomunada en este campo.
Actualmente América Latina y el Caribe se han convertido en una parte importante del mercado de contratos internacionales de obras del gran país del Asia. China ha suscrito acuerdos valorados en más de US$110.000 millones en la región, en sectores como gas natural, generación, transmisión y distribución de electricidad, tuberías, puertos, carreteras, viviendas, telecomunicaciones, vías ferroviarias, entre otros varios. El total de las obras finalizadas ya está valorado en US$67.600 millones.
El comercio entre China y América Latina se vio incrementado desde US$12.600 millones en el año 2000, representando un 2,7% del total del comercio exterior de China, hasta US$263.600 millones en el pasado 2014, llegando a un 6,1% del total del comercio exterior del país asiático. Con esto, China ya es el primer o segundo socio comercial de muchos países de América Latina y del Caribe.